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增購六組電聯車外型承襲廣受好評的EMU八百型微笑號，維持搭配黃藍色的動感車身線條，及強調前圓弧形塑出微笑流線設計。不過顏色與原EMU八百對調呈現反差設計，散發出輕盈的視覺觀感。
台鐵局表示，考量通勤需求及搭配兩鐵設計，列車內裝第一、八車依舊維持提供自行車與折疊椅共用區，創造出可彈性變化的載運機能，展現空間活用度，方便民眾休閒規劃；其餘六節車廂座椅排列，改為「一字型」設計，以增加乘載人數，提升通勤旅客運能。
為讓博愛座更加貼近旅客實務需求，台鐵首次試辦將博愛座標示改為優先席，增加「內部照片－優先席器官障礙者」圖示，強調於身體外觀上無法分辨，而賓果中獎增大機率的方法!!!!體弱或有需要之旅客使用，讓該座位的使適用範圍更加廣泛。
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